烈悲壮，而是怀揣着一股子韧劲和赤诚。
在他们的繁荣昌盛愿景里，荡漾开欢天喜地的气氛。
律风盯着电视机许久，直到新闻开始播放菲律宾其他地区受灾情况，他才愣愣地继续吃饭。
国家政策与国际化紧密相关，在一带一路的政策之后，不只是菲律宾，中国基建队伍遍布全球，在各种技术落后、资源匮乏的地方，发挥着中国人的光和热。
也许是一场台风，让他想的更多。
没有菲律宾的削弱，利苏到达中国会愈加猖狂。
作为邻里友邦，中国援助菲律宾，是在履行国际主义职责，也是在援助自家留在菲律宾的同胞。
这个世界，早就不像过去一样闭塞。
中国人无论在哪里，都有强大的祖国护航。
而中国，持续兑现承诺，展现出泱泱大国该有的责任与担当。
律风随身携带的速写本，已经勾勒了无数船型建筑的模样。
他最终的设计，逐渐脱离了“船”的印象，拥有迎风烈烈的帆型曲线，和笔直矗立的桅杆造型。
他觉得，这应当就是老师所说的似船非船了。
可以安于一隅，又能随时启航。
像瞿飞所说的年轻易总工一样，走到异国他乡，依旧是中国的铮铮脊梁。
周末休息，殷以乔回到酒店，却发现律风端坐于电脑前，忙碌地建模。
那是一栋银灰色的建筑物，立于崎岖悬崖边。
曲线温和的立面，鼓起轻柔的弧度，盈满了风的气息。
宽敞的平台，一层一层顺阶而下，与它脚底蜿蜿蜒蜒的道路一起，组成了奇妙的延展。
好像一条一条简笔波浪，托起了一艘前行的大船。
“这是船型建筑？”
律风点点头，手上动作没听，“应该算作……《山水逍遥》的cbd。”
别人家的中央商务区高楼林立。
《山水逍遥》的中央商务区山崖重叠。
每一层裂痕、崖缝，都与大船的船舱相连，与山体牢牢固定，又像能扬帆远航。
“好奇怪的意象。”殷以乔没见过在山上造船的，“你怎么想的？”
“嗯……”律风停下点击鼠标的指尖，“一艘诞生于永不倒塌的山峰上，自力更生又能救济众生的大船。”
“诺亚方舟？”殷以乔偏偏头。
律风挑眉看他，并不惊讶殷以乔脱口而出西方神话。
但是，律风果断地否定了。
“不，这艘不是诺亚方舟。”他说，“我们的信念里，向来是遇山移山，遇水治水，没有放弃陆地逃跑的传统。所以，这是中国的同舟。”
建设于坚不可摧的山峰之上，行驶在目的相同的心胸之中。
无论相隔万里，无论种族国籍，只要齐心协力，便可同舟共济。
殷以乔听完，心中感慨万千。
同舟共济的典故，藏在中国博大Jing深的成语背后，他小时候听爷爷说过。
孙子曾道：哪怕是互相厌恶的吴国人和越国人，同乘一艘船时遇到风浪，性命危急，都会像亲兄弟一般共克难关。
这便是文化里传承下来的同舟共济。
只不过，他没想到，律风会设计出一艘中国的同舟，预示着未来的景象。
同道者，可上救济众生的中国船，携手渡过难关。
像极了如今中国对外的模样，有恩必报，或者……以德报怨。
忽然，殷以乔觉得，西方神话里流传许久，独善其身的诺亚方舟远远比不上眼前这艘漂亮的同舟了。
他无奈笑道：“看来我的油画画早了，不然你的同舟应该占据中央位置，作为最重要的cbd。”
殷以乔一说，律风想起来了，“你画呢？”
“等你忙完回家，我第一个给你看。”
南海隧道的项目在这儿，律风至少会待上七八年。
殷以乔忙于设计综合旅游区，更是无暇顾及其他的事情。
因此，那幅尚未完成的油画，一直留在今澄市的家里，等着两位大忙人双双把家还，再进行最后的完善。
律风得到了观画第一人的许可，心里高兴无比。
可他高兴半晌，又想起自己没能送过殷以乔什么东西。
律风没什么擅长的，画画没师兄厉害，衣物装饰的鉴赏水平也赶不上师兄，只能做做拿手的设计了。
于是，他问：“师兄，你做完综合旅游区的项目，有没有想过在国内建一座事务所？”
“嗯？”殷以乔困惑看他，“我有事务所啊。”
虽然正式员工只有他一个人，随时根据工作需要临时雇佣，但是，那确实是货真价实的事务所。
“我是指，建一座。”律风强调道，“设计建造。”
像殷以乔这样著名的建筑师，离开c.e建筑事务所后，早就应该拥有自己的专属