和高益、高爵士沟通到位了，港督卫亦信的宴会，便具备了举行的基础。
周末，新界那座被高尔夫球场包围的港督粉岭别墅，热闹非常，香江有头有脸的大人物们，云集于此，
这里相对僻静，正适合Jing英们谈事情，即使争吵起来，也不会被媒体捕捉去传八卦。
当一架md 500系的直升机在停机坪降落，港督卫亦信、香江金融管理局总裁高爵士走下来时，不少鬼佬高官不由得脸色复杂地又记起来高爵士能量深不可测的一个证明。
高爵士对霍华德休斯集团拥有极大的影响力，在圈子里不算什么秘密，而霍华德休斯集团旗下休斯飞机公司的md 500系直升机，是一个适应性很广、颇受欢迎的军民两用直升机产品线，就拿香江这边来讲，在商用直升机领域的份额相当可观，尤其进入了香江警队，更有甚者，围绕着它，在亚洲这边发生了一些国际级别的瞩目事件，无不说明着，高爵士的手眼通天。
现在因为香江证券业之争，暗流涌动，可高爵士就能云淡风轻地对待，可谓雷打不动，理智地深想一下，那还不理所当然吗？
高弦婉拒了一起打球的邀请，用节省下来的时间，和诸如惠丰大班浦伟仕之类的香江金融界、工商界重量级人物，就香江新机场建设计划做个进一步的沟通，别香江新机场建设计划没什么眉目呢，就因为分蛋糕的事情，多了一个勾心斗角，其实想想大势，真的不至于。
在去年黑色星期一全球股灾前的经济过热阶段里，惠丰被高益的竞争撩拨得，明显比之前的行情周期激进了许多，如果不是老底雄厚，估计也会像渣打那样，更加让新势力有机可乘。
正是因为惠丰不得不掏出老本填窟窿了，浦伟仕对香江新机场建设计划心存疑虑。
目前的他当然希望能有强劲的赢利点，但香江新机场建设计划除了耗资巨大之外，还牵连甚广，存在不确定因素的风险，如果本就在高爵士面前无比被动的惠丰，再陷进去，估计真要换个主人了。
可说话来，不进则退，惠丰不思进取，高益再进一步，导致的问题同样无法忽视。
这种左右为难，实在让浦伟仕纠结得很！
“叶黎成说高益会往香江新机场建设计划里投至少一百亿港元”浦伟仕语气里的探究意味，明显反映出，他现在只相信高爵士这个级别的承诺了。
“一百亿港元，只是一个保守的数字，直接的，间接的，高兴集团的融资需求，其它财团的融资需求，高益都会尽量满足。”高弦点了点头，“香江发展投资基金的支持，也不会止于这个程度。”
“那就是双管齐下了。”浦伟仕心中暗想，他越琢磨越感觉到，高弦搞出来的香江发展投资基金，是个“怪物”，早就超出了为香江外汇基金保值、增值的初衷，影响力日益深远。
“高爵士可否初步吐露一下，香江发展投资基金对香江新机场建设计划展开支持的具体想法？”浦伟仕希望高弦进一步降低忽悠自己的可能。
“香江新机场建设计划涉及众多核心工程，其中的一些核心工程，属于无论如何都必不可少的项目，所以，今年就完全可以着手了。”高爵士如浦伟仕所愿地亮出了干货。
在一九八二年被暂时搁置的香江新机场建设计划，自然是早就规划好了，没什么选择困难症可言，毕竟，挑三拣四的空间没那么大，比如机场选址，以香江的各种条件，还真就只有大屿山赤列角最适合不过了。
显而易见，新机场本身是个最核心的工程，而把这个新机场，纳入进香江的快速交通系统，所需要的铁路、公路、桥梁、隧道、站点、新市镇等等，也是不可缺少的配套核心工程。
因为香江新机场建设计划耗资实在太过巨大，免不了争议，那么，就要在各个核心工程的规格上，展开谈判，不需要那么豪华的地方，就简约实用点儿，以降低资金需求，但有些核心工程，弹性不大。
高弦和浦伟仕说的重点，就是把新机场连接到港岛中环的快速铁路，位于中环这边的终点站——香江站。
中环这边靠着维多利亚湾的方向，早就没有足够的空地皮可用了，现在的高兴大厦，也就是一九七零年代初置地兴建的当时亚洲第一高楼——康乐大厦，还有香江国际交易中心大厦，就是最直接俯视维多利亚湾海景的地标了。
所以呢，香江站所需地皮只能向海要地，再一次填海造地，而按照规划，在港岛上环与中环卜公码头之间，将中区海岸线向前伸展最多三百五十米，以填造出大约二十公顷的土地，用于发展新的中环商业区，即地下为香江站，地上为高楼大厦。
这个核心工程没有什么好压缩的地方，所以，高弦才说，既然香江新机场建设计划势在必行，不管是谁，都有这个共识，那就先把香江站搞起来。
而高弦的动力在于，香江站的地面，建成香江的金融街，以配合香江国际金融中心的进一步发展。
浦伟仕听了高爵士的计划后，堪称心里连讽刺高弦好大喜功的念